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沈陽瓦鑫立軸承有限公司
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礦山軸承在磨加工過程中，其工作表面是通過高速旋轉(zhuǎn)的砂輪進(jìn)行磨削的，因此，在磨削時如果不按作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行操作和調(diào)整設(shè)備，以致影響軸承的整體質(zhì)量。出現(xiàn)這種痕跡的原因主要是由于砂輪的母線平直性差，存在凹凸現(xiàn)象，在磨削時，砂輪與工件僅是部分接觸，當(dāng)工件或砂輪數(shù)次往返運(yùn)動后，在工件表面就會再現(xiàn)交叉螺旋線且肉眼可以觀察到。這些螺旋線的螺距與工件臺速度、工件轉(zhuǎn)速大小有關(guān)，同時也與砂輪軸心線和工作臺導(dǎo)軌不平行有關(guān)。
引起機(jī)械故障或早期磨損的主要原因，一半以上都與潤滑技術(shù)管理有關(guān)。搞好潤滑管理，防止軸承、齒輪等摩擦運(yùn)動部件的擦傷或燒結(jié)，在合理的油箱容量前提下，保持油箱合理的油位，經(jīng)常向油箱添補(bǔ)潤滑油，使油箱內(nèi)油液始終處于合理的運(yùn)行油位，對油液脫氣，沉淀機(jī)雜，分離水分和降低箱內(nèi)油溫均有利。
潤滑裝置啟泵供油后，應(yīng)有一定的供油循環(huán)時間，使?jié)櫥┯凸艿篮驮O(shè)備潤滑部位的溫度達(dá)到或接近供油油溫，有利于各個潤滑點(diǎn)工作油膜的形成。同時也有利于排盡供油管道中殘存的氣體。油箱中油液加熱提溫速度不宜過快，以防止局部發(fā)生油過熱變質(zhì)。軋機(jī)啟停加減速的時間長些較好，減少機(jī)械振動沖擊而影響油膜強(qiáng)度。
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